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Polonia quiere revolucionar su economía con un plan de inversiones millonarias

Varsovia, 16 feb.- El ministro polaco de Desarrollo, Mateusz Morawiecki, presentó hoy un plan a 25 años vista para revolucionar la economía polaca y situarla al nivel de los países occidentales, que supondrá inversiones de un billón de zlotys (cerca de 240.000 millones de euros), la mitad de fondos comunitarios.Morawiecki quiere que Polonia dé el salto al futuro y se transforme en un centro tecnológico, con empresas punteras en la producción de drones de combate o coches eléctricos,  para lo que el Gobierno apoyará la innovación y la competitividad en todo el país. Cerca de la mitad de las inversiones previstas en este plan vendrán de los fondos comunitarios (actualmente Polonia es la principal receptora de ayudas de la Unión

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Ferrovial construye un tramo de una autopista polaca por 330 millones

Ferrovial, a través de su filial polaca Budimex, ha finalizado la construcción de un tramo de 33 kilómetros de la autopista A-4, un contrato que la compañía se adjudicó en mayo de 2010 por 330 millones de euros (1.418 millones de zlotys). Se trata de una vía que unirá la localidad de Debica Pustynia con el enlace de Rzeszów Zachodni, en el sureste del país. Como parte del proyecto, Budimex ha puesto en marcha una sección de 32,75 kilómetros de autovía con 2 carriles por cada sentido más uno de emergencias. Asimismo, ha mejorado los servicios de la vía con la construcción de un enlace de autopista en Ropczyce, al tiempo que ha reformado las carreteras transversales que cruzan la

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Polonia vuelve a la cartera de los inversores inmobiliarios

Los inversores están dispuestos a pagar más por las propiedades en Polonia que en otros mercados de Europa Central, al  considerar la estabilidad de su economía,  un crecimiento relativamente alto y un gran número de ciudades en expansión. Polonia es una buena historia en este momento, dijo Eric Adler, director mundial de inversiones de Prudential Real Estate Investors, conocida en Europa como Pramerica, que cuenta con 52.200 millones de dólares bajo gestión. Pero los inversores extranjeros en inmuebles son cada vez más audaces en Europa. Hasta hace poco, la mayoría se han interesado sólo en edificios de oficinas y tiendas totalmente arrendadas en Londres, París y las principales ciudades alemanas. Pero a medida que la demanda de estas propiedades aumentó, los precios

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Ferrovial firma dos contratos de construcción en Polonia por valor conjunto de 332 millones de euros

La filial polaca de Ferrovial Agroman, Budimex, ha firmado hoy dos importantes contratos. El primero es relativo al diseño y construcción de una línea de tren en Gdansk, con una inversión de más de 140 millones de euros. El segundo, por valor de 192 millones de euros, es para construir un tramo de la autopista A4, entre los enlaces de Krzyz y Debica Pustynia. Ferrovial, a través de su filial polaca Budimex, ha firmado dos contratos por valor conjunto de 1.380 millones de zlotys (más de 332 millones de euros). El primero de ellos es por parte del consorcio formado por Budimex (95%) y Ferrovial Agroman (5%) para llevar a cabo el diseño y construcción de una línea de tren en Gdansk. El proyecto alcanza un

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Ferrovial se adjudica un contrato urbanístico en Varsovia por 21 millones

Ferrovial, a través de su filial Budimex, se ha adjudicado un contrato urbanístico que comprende la construcción de dos bloques de viviendas con locales comerciales, un garaje subterráneo, aparcamientos y caminos internos en la ciudad de Varsovia por un importe de 21 millones de euros. Según ha indicado la compañía, el proyecto se ha firmado con la firma gala de urbanismo PRO-URBA. Está previsto que las obras comiencen en la primera mitad de este año y que se extiendan hasta finales de octubre de 2014. En el marco del proyecto, Budimex construirá dos edificiosde los que uno tendrá de 6 a 10 plantas sobre rasante y dos subterráneas, mientras que el segundo tendrá de 6 a 8 plantas sobre rasante y

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Ferrovial construirá en Polonia una línea de tren urbana por 141 millones

Ferrovial construirá en Polonia, a través de sus filiales polacas Budimex y Agroman, una línea de tren metropolitano en la región de Gdansk, en el norte de Polonia, por un importe de 141 millones de euros. Según datos del grupo, el contrato ha sido adjudicado por la empresa Ferrocarril Metropolitano de Pomerania de Gdansk, creada por las autoridades de esta región costera polaca para el desarrollo de dicha línea ferroviaria. Se trata de una línea de tren que en el futuro contará con 55 kilómetros y 18 paradas y que conectará los centros de las ciudades de Gdansk y Gdynia con sus respectivos aeropuertos, de los cuales el primero está en funcionamiento y el segundo se encuentra aún en proyecto.

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Polonia necesita agilizar las regulaciones sobre energía ‘verde’

Durante los últimos dos años, Polonia ha estado trabajando en una nueva normativa legislativa acorde con la práctica de la UE para abordar el desarrollo del sector. Los expertos critican las disposiciones del “Pequeño Paquete Triple de la Energía” legislativo que se encuentra en fase de discusión en el Congreso, afirmando que “dichas regulaciones continuarían ofreciendo insuficiente apoyo a los grandes productores de energía y dejarían de alentar el desarrollo de generación energética”.  La Asociación de Trabajadores del Foro de Energía Renovable (ZE FEO) ha hecho un llamamiento para una rápida adopción de la ‘Ley de Energías Renovables’. La entidad está trabajando en un informe sobre las perspectivas para el desarrollo de pequeñas plantas de generación de energía ‘verde’ en los hogares,

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Ucrania y Polonia cuentan con la infraestructura más modernizada de Europa oriental

Preparándose para hospedar el principal evento deportivo – la EURO 2012 European Football Championship – Ucrania y Polonia dieron a su infraestructura “el mayor lavado de imagen” en la región y más allá, según escribió Roman Olearchyk Ens. Artículo del 9 de noviembre publicado en el Financial Times (FT). Mientras que las tres cuartas partes de los gastos de Polonia fueron cubiertos por fondos de la UE, Ucrania construyó carreteras, hoteles y aeropuertos con su propio dinero, según indica el artículo. A pesar de ello, Ucrania recibió 2.200 millones de euros en forma de préstamo del European Bank for Reconstruction and Development. “El sector de la infraestructura seguirá siendo definitivamente unas de nuestras principales prioridades en los próximos años. Debemos estar preparados

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PIB per cápita en Polonia

El PIB per cápita en paridad de poder adquisitivo se situó en 15.300 euros anuales en 2010 (63% de la media de la UE-27). En términos no corregidos por la PPA se situó en 9.300 euros anuales en 2010 aumentando desde los 8.100 € registrado en 2009 (38% de la media de la UE-27). Datos de Eurostat. Según datos de Naciones Unidas actualizados por última vez en 2008, el Índice de Gini para Polonia es de 34,2, lo que representa una distribución de la renta muy similar a la de otros países europeos, particularmente a la de España (32).

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Mercado inmobiliario en Polonia y su evolución

La ralentización en la economía y la reducción fiscal están teniendo impacto en el mercado inmobiliario en Polonia pero a menor escala si lo comparamos con muchas otras economías Europeas. El precio de venta en las seis grandes ciudades, de acuerdo con REAS, fue de media, un -2,6% el año pasado, o un -4,6% en términos reales. El declive de precios nominales ha sido relativamente modesto desde el gran ajuste producido en 2008/2009. Sin embargo, teniendo en cuenta la inflación general, los precios reales han bajado un 25% desde 2008. La escalada de precios anterior al boom fue espectacular. Los precios se doblaron entre 2004 y 2007, por lo que un ajuste a la baja era prácticamente inevitable después de

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Déficit presupuestario de Polonia

El déficit presupuestario de Polonia ha sido tradicionalmente el principal desequilibrio de su economía. Esta situación llevó a la apertura de un Procedimiento por Déficit Excesivo por parte de la Comisión Europea en 2007 cerrado en 2008 y que volvió a abrirse en 2009. En dicho año, el déficit público se disparó hasta alcanzar el 7,2% del PIB, situándose 2010 en valores cercanos al 7,9%. En 2011 el déficit se ha reducido al 6,6%, a pesar de que sigue estando lejos del objetivo presupuestario de déficit del 3% del PIB en 2012. En diciembre de 2010 la Comisión Europea flexibilizó el procedimiento sancionador a los países con una deuda menor del 60% del PIB, lo que en el caso de Polonia puede situar el umbral

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Invertir en Polonia sigue siendo atractivo

Desde que entrara a formar parte de la UE, invertir en Polonia es una de las opciones más interesantes para españoles ya que se esta convirtiendo en uno de los mercados más competitivos a nivel mundial.  La Comisión Europea considera que  invertir  en Polonia es una opción muy atractiva, ya que, cuenta con unas perspectivas de crecimiento muy envidiables durante los próximos veinte años y, desde que entrara a formar parte de la Unión Europea en 2004, el país ha sabido aprovechar la oportunidad que le ha brindado la celebración de la Eurocopa 2012 para impulsar el desarrollo y mejora de sus infraestructuras de transporte, los centros deportivos para los equipos participantes y las infraestructuras turísticas. Muchas son las empresas

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Ferrovial se adjudica obras en Polonia por 120 millones a través de Budimex

Fuente: Efe Ferrovial, a través de su filial Budimex, se ha adjudicado la construcción de distintos complejos culturales en la ciudad polaca de Lublin y la puesta en marcha de una planta de gestión de residuos en Bialystok por un importe conjunto de 120 millones de euros (unos 497 millones de zlotys). En concreto, el consorcio integrado por Budimex -que alcanza en el mismo una cuota del 50,4%-, Keppel Seghers Belgium y la Compañía Española de Servicios Públicos Auxiliares ha firmado un contrato para el diseño y construcción de la planta de gestión de residuos municipales de Bialystok, la principal de la región de Podlaquia y que cuenta con una población estimada de 300.000 personas. Según ha informado la filial

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